アクセラスポーツのLabradella Type SiR・椿ライン・ランティスクーペ・ヘッドライト磨き何使ってる？・100いいねありがとうございますに関するカスタム事例

凄い霧だなこれ💦

このアングルだと、普段から走りに来ている人じゃない限りどこか分かりませんな

建物がチラ見えして、分かる人も増えてきますかね

普段は時たまクドさも感じる黄フォグですが、霧が出ている時は存在感がグッと出てカッコイイと感じます

以上アネスト岩田 スカイラウンジより(｀_´)ゞ

バイク2台しか居らず…w

相変わらずダウンヒルが楽しい椿ラインへ

ここまで来ればすぐ霧なくなる

ここホームコースにできる人が羨ましい限り

来るのと帰るのでひと苦労〜

連日風も吹かないカンカン照りなので、吹き溜まりも殆どなく軽快に走れました

2年前の掘り出し画像

池谷先輩達やらのギャラリーポイントであり、下りのバトル終盤で拓海が乾信司に当てられながらパッシングされた場所でもありますね

ん〜やっぱり広角レンズが欲しくなります。。。

ゴール地点

反対向きに止まった方が良かったですかな（笑）

おまけ
アクセラ、ファミリアSワゴンの前身的存在、ランティスに帰路で遭遇しましたびっくり。
しかも2桁ナンバーでこれまた。

過去知らないだけでスライドしている可能性は否めないものの、このクルマに興味を持ち始めてから生で見たのはこれが初です。

背丈の影響もあってか、アクセラより一回り小さく感じます。

殆ど私と同じ車齢です。

やっぱりどことなくヨーロッパ車的な佇まい。

ホイールが5本スポークなので十中八九2LのV6でしょう。
小排気量の多気筒エンジンと聞いただけで涎が…🤤
いやぁ良いなぁ。

因みにオーナーは外国の方でした（笑）

ランティスにご興味ある方はYouTubeの車選びドットコムの動画をご覧下さい。

さてオイル消費量チェック

160,076kmでオイル交換、161,019kmでLIQUI MOLYモーターオイルセーバー投入後、早くも700km強走行（笑）

メーカー指定のオイル消費の効果を発揮し始める距離走った計算になっていますが、全くと言っていいほど消費なし

やはりオイル上がりなのでしょうか、どうでしょう

とりまオイル交換は遅くとも4,000km以内交換に戻す予定です〜

お題に乗っかり

両車ともCCIのコーティング剤です〜

ウレタンクリアも良いと聞きますが、細かいこと基本面倒なのでキット品w

エイトは約8ヶ月経過、洗車後ガラスコーティング保護用の液体コートをボディにかけるついでで上塗りしているせいもあってか、見た目の劣化は今のところ全くです。

ピックアップや"性"を売る事例を除き、少数精鋭派の人間がスポーツカーでもないクルマで100👍取るのは難しいとひしひし感じていましたが、嬉しいことに初めてBKアクセラで100に到達出来ました。

勿論義理👍もあるとは思うものの、嬉しい限りです。
ありがとうございます🫶

ただ…撮影に拘ったつもりでも、試行錯誤した夜の写真は思うように伸びないもんですね🤔

あくまでも"CARSTAGRAM"じゃないから仕方ないのかな（笑）