セルボ・モードのha11s・MF21S・自粛生活に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セルボ・モードのha11s・MF21S・自粛生活に関するカスタム事例

セルボ・モードのha11s・MF21S・自粛生活に関するカスタム事例

2020年04月26日 09時34分

ワゴナッティ。のプロフィール画像
ワゴナッティ。スズキ セルボ・モード CN31S

セルボモード5年ぶりに 再始動させました✨ からの2回目の車検にて かなりの部品が廃番になってました… そして… 2024年4月… セルボモードを譲り 自分はワゴンRへ乗り換えしました。 名前もセルボッティ。から ワゴナッティ。へ改名しました😅

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さてタイヤ交換でもしましょうかね😎

って着地しとるやないけ💦💦

どうやってタイヤ付けんねん😑

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おはようございます。
こんにちは。
こんばんは。

今回は久しぶりに
セルボの作業を進めたいと思います。

セルボ・モードのha11s・MF21S・自粛生活に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

と言ってもガラス交換ですが…

今の時代の車のガラスは
ほぼUVカットガラスになってます。

平成2年式のうちのセルボは
当然、そんなガラスではなく、当時はブルーガラスかブロンズガラスのどちらかでした😫

スズキが紫外線カットガラスを採用し始めたのは平成9年あたり頃だと記憶してます🙄

なので、平成9年~10年の数少ないセルボから奪ったUVカットガラスに付け替える事にしました✨

画像のガラスは取り外したブルーガラスです。

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分かりにくいですけど、
右側がブルーガラス
左側が付け替える
グリーンガラスです。

夏場にエアコンを使用しないともう生きていけないので…😎
ちょっとでも車内温度を下げたい……と僅かな希望を抱いて交換します😘(大ウソ)

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ちなみに、
平成2年のドアの中には
サイドドアビームは付いてません😫
集中ドアロックも付いてません。
何もありません!

横から突っ込まれたら
死ぬかもしれませんね😨

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左側はすんなりと
内張り戻して完了です。

ちなみに内張りは
Mセレクションのモノに交換してます😋

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平成初期頃までの
スズキ車って、
ほとんどの部分にプラスネジが使われています。

なので、ほとんどの場合
ネジを外す時
トルクがかけれないと
ネジ山がナメります😨

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予定通り
PWレギュレーター
とガラスを止めてるネジ山がナメてしまいました😫

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右側のネジですが、ドリルで穴開けて摘出しました🤔

もう面倒なので、六角頭の適当なネジに付け替えます😑

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少しネジが長いですが、ドアの中には当たるモノが何も無いので、大丈夫でしょう!

つーか外す事は二度とない😑

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フロントガラスが
グリーンになってたので、
これで両サイドも揃える事が出来ました✨

運転席のガラスも傷まみれになってたので、UVよりも傷がなくなったのが嬉しいですね😆

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余談ですが
アルトの上位モデルの
セルボモードですが、
ほとんどの場合
パワーウインドウですね。
しかし、低グレードに手巻きウインドウが存在します。

かなりのレア物ですが、解体にて1度だけ、手巻きのセルボを見た事があります🙄画像も撮ってありますが、ちょっと見つけれませんでした😫

SR-fourのドアにも画像の箇所に普通に付けれるみたいなので、今、思えば内張りと
合わせてゲットしておけば良かったなぁ…😑
と後悔しとります😔

見つけた方
情報お願いします👌

ここまでガラス交換のみの話で
ネタが全く尽きないのですが…

最後まで読んで頂きありがとうございます😃

間もなくセルボも路上復帰しますので、(興味ない人がほとんどだと思う。)
またそちらもよろしくお願いいたします😙

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