エッセのエッセオーナーズクラブ・エッセミーティング・スリックカート・ドリフト・雪ドリに関するカスタム事例

4/27　エッセミーティング
お誘いもらいまして行ってきました✨

あいにくの雨でしたが雨宿りできるとこでゆったりゆる〜く気軽なオフ会で、凄く楽しかったです。

色んなエッセも見れて、濃い情報等など刺激を受け新しい知識も増え最高の１日でした。

そして16:30まで飯食わず（昼飯忘れる程楽しくておバカ）でした！

で、解散して数台で夕方に昼飯食べに大和市へ移動し、満腹後の運動がてらプチモータースポーツ笑をしにスリックカートへ♬

最終解散したのが21:00すぎ笑

もう、みんなおバカ（最高の褒め言葉）
おそらく私が一番おおバカ野郎です♬
車横向ける事なら何時間でもイケるので。

そんなこんなでスリックに皆さんハマってました！
次は大和市でオフ会するとかしないとか！！！！

周りに色んな飲食店がありますしカラオケ、ビリヤード、バッティング、ダーツ等などちょっとしたアミューズメントな場所です。

やっぱドリフト最高です。

ホントにお疲れ様でした～

※エッセ雪山下りFドリ追走画アリ※

1枚目、2枚目
ビタビタ追走中
（ドリフト仲間の時の写真）

33と90の追走

33ローレルと90マークⅡの追走

90マークⅡと100クレの追走

JZX90マークⅡ（ミサイル）

JZX90マークⅡ（ミサイル）

JZX100クレスタ（フルタービン）

AE86トレノ3door（7AG）

NBロスタ（タービン車）

NBロスタ（タービン車）

ダルマセリカ（ソレタコデュアル仕様）

E46 シルキーシックス（フルタービン）

33ローレル（ブーストアップ仕様）

33ローレル（ブーストアップ仕様）

RX-7 FC3S（フルタービン車）

RX-7 FC3S（フルタービン車）

JZX81マークⅡ（フルタービン車）

RX-7 FD3S（フルタービン車）グリップ仕様

RX-7 FD3S（フルタービン車）グリップ仕様

雪山下り
ビタビタの追走

エッセ雪＆雨ドリセッティング　オーバーステア

フロント
減衰MAX2ノッチ下げ
プリロード弱
サスレート5kg
@ダンロップウインターマックス02（雪ハイグリップ）
@ダンロップディレッツァZⅢ（雨マイルドグリップ）
スタビ無し
トーアウト0.3度
キャンバー-3.5
タワーバー
ロワアームバー
ガセット
プロμPS

リア
減衰MAX
プリロードゼロ
サスレート6kg
@ナンカンAR-1（雪ウンコタイヤ）
@ナンカンNS-Ⅱ（雨ローグリップ）
スタビ無し
トランクバー
ピラーバー
リアクロスバー
プロμスポーツシュー

車高バランス　ケツ上がり

雪山下り
ビタビタ追走

エッセのFドリ姿　超カッケ〜♬