シビックタイプRのFK8・ペダル位置調整・ヒールアンドトー・アクセルペダル・レブマッチシステムは使わない派に関するカスタム事例
2021年05月16日 11時56分
312Bホンダ シビックタイプR FK8
FK8乗りです。 2018.10.29に納車し、休日はほぼドライブに出かけてます。 色々な車好きの方と気楽にお話しできたらうれしいです。 よろしくお願いします フォローやコメント、コラボ歓迎しまーす❗ 気に入った投稿に対して無言フォローするかもしれませんが、悪気はありませんm(__)m
FK8のアクセルペダルはブレーキよりもかなり奥にあるため、ヒールアンドトーがやりづらい…
先輩方のアイデアを参考にペダル位置調整を行いました!
※真似される方は自己責任でお願いします！
購入品
高ナット M8 長さ30mm ピッチ1.25 3個
六角ボルト M8 長さ15mm ピッチ1.25 3本
ナットを外してアクセルペダルを取り外す
車両側に高ナットを締め付け
アクセルペダルを戻してボルトで締め付け
※ボルトが若干長かったためワッシャーをかませました。
before
after
写真では変化が分かりづらいですが、30mm分アクセルペダルが手前になってます。
ヒールアンドトーがめちゃくちゃやりやすくなりました！
