N-ONEのリジカラ・SPOONに関するカスタム事例
2018年08月13日 12時54分
今日から俺は反逆者ホンダ N-ONE JG1
ミニカー収集やモータースポーツが好きです。80年代や90年代のレースシーン、グループCカー、F1、ラリーカーや市販車がたまらなく好きです。 同じクルマの方やチューニングに詳しい方と仲良くなれたらと思います。 派手さよりは純正っぽいカスタマイズを目指してます。かつてのボーイズレーサーやホットハッチの再来イメージで。 小さい事からコツコツと^_^ 備忘録も兼ねて投稿していきます。 なんせクルマに色々手を入れたのはN-ONEがほぼ初めてですから。^_^
リジカラ リア部分
後脚はトレーリングアームだからこんな位置に付けるのね。
ともあれ、ローコストなので早速装着してみました。
分かりづらいけど、リジカラ フロント部分
中々見ない自分のクルマの下回り。
え？自分でちゃんとメンテしろって？^_^
●ハンドリングは元の軽過ぎさが消え、しっかりしっとりした手応えに変化。
首都高などでの車線変更や大小様々なRのカーブに対応しやすくなった。
●乗り心地、段差の乗り越えについては正直あまり変化は見受けられず。ただし、路面からのインフォメーションは良い意味で多くなりました。
●装着済みのブリッツZZ-Rダンパーの減衰力の変化が明確に分かりやすくなった。
