スカイライン GT-Rの原点回帰・昔の写真・HIFLY HF805に関するカスタム事例
2021年04月15日 00時38分
はじめまして。こんにちわ！ みんカラにも記事をあげています！ そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです！
皆様こんばんは‼いつもたくさんのいいねと嬉しいコメントありがとうございます‼
マイカーは今、原点に戻ります。
2012年から所有してきました。
ですが、戻るのは外見だけ。
中身はたくさん変わりました。
たくさん手間隙かけてきました。
たくさん壊しました。だけど都度
たくさん直しました。
タービン交換なんて夢のまた夢だと思ってた当時。
しかし、今はそのパワーユニットにはGT-SS(改)がいるんです。
素人のタービン交換も、
たくさん苦労しました。
たくさん走りました。
たくさんこの車から、
走ることと、
いじること、
両方教わりました。
400Rリップと、
SSR SP1
先日売りに出したLM-GT2は売れました。
その売上金でSP1をもう２本追加でいよいよLM-GT1を完全に封印と「家具化」します。
SP1はサイズ豊富でヤフオク等ではなかなか目当てのサイズは出てきません。
完全オーダーホイールなので、待っててもなかなか出会えません。
なので、この既存の２本と合わせるために「18インチ、9.5J+25」をオーダーです。タイヤ専門店「フジ」にて、115000円でしたが、
このゴールドはオーダーカラーで4000円+のようですが、このSP1はスポークを原点の黒にします。
そして、町乗りタイヤとして、HIFLY(ハイフライ)のHF805の新品も購入。
このタイヤ、一本5800円なら満足な物です。ビンボークセーかもしれないけど、町乗りのタイヤなので、経済性は大事。
あとは、新品のSP1がフジの店舗に届くのを待つばかりです。
予告として、あとはニスモのミッションマウントと、R34 GT-Rのペダルレバー一式(18005-AB115)も注文しました。
アクセルペダルだけアルミですが、これは装着したときにまたあげます！
