サンバートラックの整備中隊1さんが投稿したカスタム事例

KSサンバー、30年前の軽トラのフロントブレーキキャリパーOH
スライドピンが無くワンピースで取り付けボルトのカラーがスライドする仕組み

ダストシールが外側から被せるタイプなので年式の割に錆びがありません
あとゴムパーツが多い

メッキの剥がれが少しありました

在庫の新品ピストンを使用

カラーに4個のブーツを取り付け

ダストシールを被せてリングを嵌める
実に簡単
ブリーダープラグは新品に交換

ヤフオクで中古キャリパーを左右4千円で落札してOH

車両についていたキャリパーは最後のエア抜きの時にブリーダープラグが折れてしまい急遽中古キャリパーをOH
反対側は最初から中古キャリパーOHでアッセンブリー交換

右側は組んだリペアキットを外して中古キャリパーに組むという2度手間

数年前にTVサンバー用にとヤフオクで落札した純正のピストンとリペアキットのセットは確か2千円位だった
その後、KSサンバー入手
不良在庫となったTVサンバー用リペアキットはホンダライフ系と共通なのが判明し知人のN-ONEに使用した

取り付けボルトが通る可動式カラー
グリスアップ

カラーが入る部分はOリングが2個ずつ
真ん中の溝はグリスが入る

固定ピンを外してプレートを外せば簡単パッドを脱着できます

大きな鳴き止めプレートに時代を感じる