ロードスターのチームイエロー3号機・ムチムチタイヤ友の会・ワタナベパクリホイールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのチームイエロー3号機・ムチムチタイヤ友の会・ワタナベパクリホイールに関するカスタム事例

ロードスターのチームイエロー3号機・ムチムチタイヤ友の会・ワタナベパクリホイールに関するカスタム事例

2022年04月10日 21時26分

とりうみのプロフィール画像
とりうみマツダ ロードスター NB6C

おっさん 元々は日産派で10年日産のセダンに乗ってましたが、気付いたらマツダ2台持ちになってました。 MT至上主義 だけど、最近のデュアルクラッチ車もいいなと思ってます。 年に数回サーキット モータースポーツはエンジョイ勢 下手くそ組です プロフの画像は鈴鹿走ったときのもの。 最終シケインの立ち上がりで気合い出せばテンロクのNBでもリミッターまではいけます!

ロードスターのチームイエロー3号機・ムチムチタイヤ友の会・ワタナベパクリホイールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

DIREZZAつけました

ロードスターのチームイエロー3号機・ムチムチタイヤ友の会・ワタナベパクリホイールに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

懐かしのブラックレーシング14inchですが、6J+40なのでツラウチ具合がすごいです。

RZ2の8J+28より軽いですし、185の軽快感もあって街乗りで少し転がした感じはコレはコレでアリだと思いましたが
60扁平はやっぱり応答がちょっとルーズですね
タイヤも足周りの一部だっていうことを改めて認識しました

本番までに一度ツインあたりで挙動に慣らしておいたほうがいいかなぁと思い始めましたが、ルックス的に35mmくらいのワイトレいれることも考えたいですね
ムチムチタイヤ友の会的にはベストルッキングですが😹😹😹

あとは塗装がボロボロなのでラバースプレーで塗装したいなぁ…

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