S2000のmomo・MOD.07・Worksbell・RAPFIXⅡに関するカスタム事例
2019年09月03日 20時55分
でいじろーホンダ S2000 AP1
雨にも負けず風にも負けず、いつも颯爽とVTECを響かせ、二重課税にも負けず涼しい顔でハイオクを注ぎ、ストレスを抱えたものにはそっとVTECを聴かせる、そういう者に私はなりたい。
そういえば先週の木曜日にステアリングを取り付けました😎✨
狭いガレージで夜な夜な作業したので作業中の写真は撮れず😅
内装から浮かない様にブラック基調で選びました✨
見た目の格好良さからディープコーンを選択😎
真円形状なので送りハンドルはやり易く、操作性は悪くありません。
外すとこうなります✨
ディープコーンなのでメーターフードの上に置くとちょうど安定します😃
キーロックシステム付いてセキュリティも向上✨
気になるハンドルとの距離ですが、足に合わせてシート位置を決めた時、上半分の操作時には最高に丁度良いのですが、1番下側を持った時に肘がわき腹にちょいと当たります😅
そもそもステアリングは地面に対して斜め上を向いてるので当然といえば当然なのか？どうしたものか🤔
ローポジレールやフルバケを入れたら着座位置が下がってちょうど良くなる気はしますが…
どのみち純正シートでは横Gで身体がホールド出来てないのでフルバケは欲しい…🤔
右側の腿に当たる部分のクッションがもはやスッカスカ…😱
という訳で"レカロ貯金"始めました🤓笑笑
アナログですが、目に見えてお金が貯まっていくのは意外と楽しいもの🤤
貯金額の少なさでは同世代の日本人中トップ10入りする自信のある僕ですが、レカロの為に頑張ります😎b
まだまだ道のりは長そうです…😅笑
そういえば車高調の納期連絡が一向にないなぁ…😇
ちなみに運転中のキーロックはちょうど良い収納場所がないので取り敢えず助手席で右へ行ったり左へ行ったりしてますね🤓笑
これも何か考えねば…
