アコード ユーロRのDIY・ドライブ・スパークプラグ交換に関するカスタム事例

車いじりしたくてスパークプラグ交換してみました

NGKスパークプラグ5000円←楽天
プラグレンチ600円←ホムセン

中古で購入したcl7に着いてた物との比較です
劣化はしてるし色も違うけど形が似てる、まさか前のオーナーもNGKに……？？

カバーを外してカプラー外してボルトを外したらすぐ取れます
ちなみに全部10mmのソケットで外せました

エンジンルームキタナイ……

しかし、左から2番目が何故か形が違ってて自宅にあったソケットでは浅すぎてハマらず😱

同じく10mmのメガネレンチで何とかなりました

※昔の写真です

プラグ交換後は走り出しやエンジンのかかり方が少し変わった気がします
以前より少しシャープな印象です

右左折前にシフトダウンして回転数が上がって後下がる時に振動が細やかなような？？

少しは変化が感じられるし作業も超簡単なのでプラグ交換ぜひやってみて下さい！オススメです