2023年09月17日 00時22分
完全独立点火ではありませんがダイレクトイグニッション組みました
(フルコン導入すれば可能)
分かりづらい取説とタペットカバーのホースが邪魔で5番コイルがなかなか収まらずイライラしながら4時間奮闘
エンジンルーム内の配線はすべて一体型で在庫無し
イグナイターのコネクタ配線予備入手できなかったので一応現状復旧可能なようにすべて分岐ケーブルでひげ出し接続
中間の吹け上がりと排気音がだいぶ変わりました
体感15〜20馬力くらい上がった気がします
ディーラー車検どうだろう?w
あとは長持ちすればいいなと
皆様こんばんは、クラウンエステートにUSは存在しないみたいですがポジションアンバーにしたら雰囲気はUSっぽい…なかなか無いバルブはYahooショッピングで...
ホント良い車でした👍もう一度所有したいなあ
ホイールキャップ外してみました赤い6ポッドキャリパーと大口径ディスクがよく見えるようになりました
何かエエ感じがするねん🤔
納車時に付いていたナビを先代エステートで使っていたナビに変えたら外部入力のボタンが消えてしまい困惑外部入力のカプラーを抜き差しし直しても治らず原因分かる方...
こんにちは☺いつも見てくださってありがとうございます☺エステートはこの写真が好きですブレーキランプがいい感じになりました✨
平日休み。ブラックフライデーと言うことで近くのイオンにドライブ。天気いいなぁー。最近取り付けした、サイドエンブレム。クラウンセダン用をチョイス。今回のエス...
桜と一緒に撮ったやつ📸今年は手元にあったのでコラボできました👍
