NSXのDIY・廃盤との闘いに関するカスタム事例
2023年05月04日 20時14分
1オーナー•サビと年式との戦い•基本自分で作業•年配なので疲れる作業は人頼み...のDC2•2022.4.29でおりましたが、同日NSXを納車する事となりました。 過去車🚙 EP71⇨EF3⇨GA2⇨CA(MIVEC)⇨アルト(３代目・日常使用)⇨トゥディ(アソシエ・日常使用)⇨EU(シビック・日常使用)⇨DC2⇨NSX NA1
仕事したくなくて五月病の皆様
廃盤&DIYファイターの皆様...こんばんは😄
左右のドア関連DIY！
本日五日目...なんとかゴールが見えました🥹
全て左右の交換作業で、残っているDIYは
完了①ホルダーASSY.,フロントサツシユ
完了②ウエザーストリツプ,ドアーアツパー
完了③ウエザーストリツプ,ドアーロアー
完了④ケーブル,インサイドハンドル
完了⑤シール,フロントドアーホール
完了⑧その他クリップ等軽微部品 ※概ね完了
↓この⑥⑦⑨の作業となりました😤
⑥ガーニツシユ,フロントサツシユホルダー
※破損による交換。最後に付けるだけ
⑦モールデイングASSY.,ドアー
⑨その他、ガラス等の微調整など。
⑦モールデイングASSY.,ドアーの新旧比較です。
下側が古いモノになりますが、15mm前後縮んでいるのが分かるかと思います😳 縮んだ所から水が入ってしまい下からボタボタとお漏らししてしまう訳ですね😅
前後とも良い感じでピッタリです🙆♂️ 嬉しい☺️
モールのビニールの保護カバーが勿体無くて外せません。こういう所が貧乏性なんですよね〜。
ラッピングだよ！って言ったら、信じてくれるものでしょうか？
あっ！でも聞かれる人居ないや...🤣
ビフォー
アフター。※リアサッシュは交換していません。
ゴムがピカピカで、満足度の高いDIYとなりました😆
余談ですが、この⑦モールデイングASSY.,ドアーってドアミラーに掛けて上方にそっているんです。丁度「刀⚔️の様に」。取り外して初めて湾曲しているのが分かりました。
NSXってこういう部分にもキャノピーデザインの拘りがあったんだなぁ...と妙に納得でした🤔
ドアハンドルも装着して残す作業は、このインナーカバーと、⑥ガーニツシユ,フロントサツシユホルダー(ここの脱着は割れなければ簡単)だけです。
実は内装を付けた状態で、ガラス微調整に納得がいかず何度かガラス上下の微調整を本日行っています😇
このインナーカバーの取り外しが強敵で、ガラス調整が必要となった場合に何度も脱着はしたく無いので、ゴムが馴染む迄の数日間は装着せずに様子見をしようかと思っています😅
今日は午後から用事が有り、終日DIYが出来ませんでしたが、ほぼ予定していた作業は完了となりました😊
初日が午後からの作業で、今日が半日作業。トータルでまるっと四日間DIYだと思います。ドア内装の取り外しを行うにあたり、勝手が分からずの部分が沢山あって時間が掛かったり、ドアの内装の内側プラスチック割れを補修したりで予定より一日分の余計な作業が出てしまいましたが、満足度の高いDIYとなりました。なんと言っても目に見える部分の交換作業ですから😆
折角の連休なので、明日午前中に洗車を完了してドライブでも行こうかと考えています😆
