GR86のGR86・CUSCO・ステアリングブッシュに関するカスタム事例
2026年11月05日 16時24分
たぼ トヨタ GR86 ZN8
少し前にGR86に変更しました！ こんな年式の新しい車は初めてなので平和です😆 FD2シビックタイプRではサーキット走ってました〜。 チューニング、セットアップ、サーキットの話大歓迎です^ - ^ 基本フォローして頂いたら相互フォローしますが、フォロー外しされた場合はこちらもフォロー外しますのでご容赦ください。 TC1000 39.4秒 TC2000 1'04.9秒 鈴鹿 2'29.6秒
車高調編に伴いステアリングブッシュ交換を行いました！
レボリューションさんからも出ていますが、今回はCUSCO製にしました〜。
エンジン、ミッションのアンダーパネルを外してステアリングのボルトを外していきます。
ボルトを抜いた所です。
ゴムブッシュが見えてくるのでSSTを使ってブッシュを抜きます。
工具を使って引っこ抜いてます。
ラチェットを使ってひたすらカチャカチャと回してます。
ボルトを戻して終了です。
試走もしてないので車高調交換終了後に試したいと思います☺️
