cocoさんが投稿したH58A・パジェロミニに関するカスタム事例

H58Aパジェロミニ
ストレーナーを掃除してからしばらく走りましたが、明らかに息つきが改善されたのでストレーナーと燃料ポンプを交換しました。

今回も中華互換品ですが、適合確認の際、セットに入ってくるストレーナーは使えないとの事だったので、ストレーナーだけは三菱純正品を用意してあります。

写真が上下逆になってますが、前回投稿した写真のストレーナーと比べるとだいぶ汚れを落とせてたかなと思います。
約17万キロも走ってると汚れは溜まってくんですね…
そこから続くポンプを覆っている樹脂の部品はカバーかと思ってましたが、部品名だとフィルターになってるので一緒に交換します。

交換後のストレーナーを切開
前回パーツクリーナーで外側の汚れを落としてましたが、内側もまだ汚れてました。

ポンプを覆っていたフィルターの中身の残骸
こっちもそれなりに汚れてます。
交換後は息つきも無く快適そのものでしたが、今度は中華燃料ポンプがいつダメになるのかという爆弾を抱えてしまいました。(でも純正品とかなりの価格差だったんで…)