RX-7の戦闘車両・サーキット走行・アタックラップに関するカスタム事例
2025年05月27日 04時31分
ニキマツダ RX-7 FD3S 後期
24歳 解体寸前のポンコツ持ってます サイドポートフルタービンFD3S(大事故車) ガワだけイジったRX8 ALT 29.965(FD3S) 以下記録 2021/10/29 エンジン＆タービンブロー 2024/6/6 復活 2024/11 度重なるクラッシュにより死 2025/5 不死鳥の如く復活
5/24にオートランド作手にて開催された走行会に参加してきました。
前回と違い、ピンタイヤにアライメント調整して万全の体制で臨みました。
半年ぶりのサーキット及びスポーツ走行、ブランクを解消しながらになるかなぁと思ってましたが、、、
なんと自己ベストを1.7秒ほど縮めることになりました！！
でも車載をみるとまだまだ操作が拙い感じがする為、要改善だなと思いました。
有識者からも各所各所が甘い為、そこを詰めてけばもっと伸びるとのことでした。
やっぱりアタック時のライトオンはいいですね。
今回は金銭面の都合で油脂類やプラグの交換が出来なかったため、次回はその辺もしっかりもやって参加出来たらなと思います。
大事故車でもここまで走れることがわかっただけでも収穫ですw
とりあえず色んな走行会に参加して腕を磨きたいと思います。
