シルビアのDIY・ブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・ブレーキフルード交換に関するカスタム事例
2019年03月27日 16時33分
Silvia15_Tomoya.S日産 シルビア S15
SからRになりました。 一時抹消登録のまま放置されて2年…？ 公道解禁しました。希望ナンバーも取りました。 基本的に自分で弄り倒していますが、 たまーにYMS館林店にお世話になってます。 Twitter(@Silvia15Tomoya) Facebook,Instagramもやってます。
前後のブレーキローター、ブレーキパッドとブレーキフルードの交換。タイヤに立て掛けてあるブレーキローターは以前装着されていたヤツ。
針金状のピンを取り外します。
ブレーキダストがビッシリついた挙句錆びてる。酷い有様。
棒状のピンを取り外します。
錆び錆びなので、ギコギコとこれまたイヤな音ががが…。
前のオーナーはどれだけ雑に乗っていたんでしょ…？
真鍮ブラシ、ラスペネ、パーツクリーナーを使って綺麗に洗浄。
キャリパーを取り外します。
それぞれ14mmと17mmのボルトで固定されていますが、錆びが酷くて固着気味…。
ハンマーでメガネレンチを引っ叩いたところでどーにも、回らないのでラスペネ吹いてスピンナハンドルでグイッと。バギィというイヤな音と共に渋いながらも緩みました。
間には12.7sq→9.5sqの変換アダプターを使用しています。
ブレーキローターを取り外します。
サービスホールにボルトを突っ込んで外してもいいんですが、同じサイズのボルトがなかったんで、ハンマーでぶっ叩いて取り外しました。
作業完了！！
後で気がついたんですが、ブレーキパッドを抑えている板状のバネ、上下逆さまだったみたいですね…。新規登録までに直さなきゃ…。
