KeiのDIY・整備記録・点火系リフレッシュ・色々整備に関するカスタム事例
2019年09月27日 02時22分
hrykスズキ Kei HN22S
自己流で自分好みの車弄りをしてます 如何に弄った感を出さず純正風に近付けられるか…!を拘りに地味な弄り方をしています… なので派手さはありません。。 車弄りは自己満足の世界。。。 最近は修理や愛車撮影がメインになってます 共感できる人からのコメント、フォロー宜しくお願いします
2019.9.26 整備記録
組立て編
さすが新品プラグ、当たり前ですがキレイです！
左が元イグニッションコイル
右が今回取り付けるイグニッションコイル
今回は社外品を選びました。
なんだか見た目だけで言うと、今回のイグニッションコイルの方が偉そうな…
プラグとイグニッションコイルの交換が完了です！
コイルカバーは薄汚れていたので、キレイに掃除して取付け
エアフィルターはそこそこ汚れてましたねぇ
新品はまっ白で気分が良いです！
サクションパイプも薄汚れていたので、同じく掃除して取付け
インタークーラー前後ゴムホースは
新品と見比べると劣化具合がよくわかる。
特にインタークーラー入口側のゴムホースはエキマニの熱の影響を受けていたからなのか表面が風化し始めていた…
手で触るだけでゴムの粉がポロポロ取れましたね
錆びてたホースバンドも新品に交換
新品ゴムホースを組込みインタークーラーを取り付けます。
やはり新品ゴムホースは柔らかいので組みやすかった。
これでまた数年は安心です。
樹脂パーツは軽く艶出ししてキレイに掃除しました。
見栄えも少しは良くなったので満足♪
整備が終わり試乗したところ、加速中に起きていた失速感も無くなりエンジンもキレイに回ったので問題なく終了～
こちらも満足満足でした♪
