フリードのCVTバルブの交換・ミッション振動・ACCシステム点検・電装系注意!!・１日入院に関するカスタム事例

10月25日の夕方から一泊入院して元気になったフリード君です！！

以前よりミッションの振動が気になって相談してたんですが、似たような問い合わせが有りメーカー確認しバルブの交換があったようで、信頼できる整備士さんから部品取るので交換してみましょうとのお話頂き一泊入院して来ました(^^)

低速走行又は惰性で動いていて軽くアクセルオンした時にカタカタ振動があったのです(・・;)
発進加速して行くときにCVTの変速タイミングがおかしいと思っていたのですが、このバルブのせいだったみたいですね😅交換後は前に進んでいる感じがします😊走り出し、軽くアクセルオンして離していってもギアが変わって来る感覚です😉上手く表現できませんが伝わりますかね🤔燃費悪いのもこのせいかな？？今の所、燃費表示は13.5ｌ／ｋｍ⇒14.0ｌ／ｋｍ位ですね🤨

今回の投稿は、続きがあるのです(^_^;)
ミッションは良くなり🎊めでたしめでたし🎉なんですが・・・
前回投稿のセンシングの異常が出てまして・・・
結論から言うと、この症状は自分が取り付けているLEDライト系の取り付け接触不良の可能性大です(^_^;)
センシングでは様々な所から信号を取り状況を見ているようです💦ブレーキからも信号を取っていてコンピューターともつながってコンピューター異常が出る可能性も有るので早目に対応した方が良いとのことです。
最近の純正配線は細くなっているので、ライト系に付いているパッチンではゆるくなってしまいます。勿論折り返して取り付ける等の対策はしてましたが不十分だったんです😓お恥ずかしい話です😰

電装系いじる方は注意しているかと思いますが、自分も危ないかなと思ってたので、赤パッチンはやめましょう‼️
少なくとも、フリード君には合いませんね😞

ミッションの症状に心当たりの方はディーラーさんに相談して見てください😁とても走りやすくなりました😆