2021年07月08日 13時51分
今月末に奥さんと車で旅行に行くので、長距離を走ってもらう相棒をかるーくメンテ。プラグの交換とワイトレの増し締めです🙃
スパークプラグは8万キロ台時に交換しましたが、そこから約3万キロ走行でこの焼けと摩耗具合。不具合などはないですが、想像より摩耗してんなぁと言ったところでした😥
今回もNGKのプレミアムRXをチョイス。
ワイトレも安全のために定期的に増し締めは必要なのでトルクレンチでキッチリ増し締め。緩みはなかったですが、確認するだけでも安心。
別にそこまで重要ではないですがプラグもトルクレンチで締め付けました
プラグ交換後、走ってみましたが、アイドリングと 加速時の振動が減りましたね、、たかがプラグされどプラグですね…😅
ディーラーでのボトルキープ上が私の分(プリウスPHEV)下のが息子の分(GR86)でも息子の車はディーラー出禁になりましたので、両方とも私の分になります。...
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cq910Y68Tとそこまで音質変わらない気が…。あとは設定でどこまでよくなるか細かすぎてわからん笑d1400-2
涼しくなりましたね😊10月もよろしくお願いします
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