メガーヌ ハッチバックの本国オーダー・タービン交換・故障・メガーヌ・メガーヌR.S.トロフィーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
メガーヌ ハッチバックの本国オーダー・タービン交換・故障・メガーヌ・メガーヌR.S.トロフィーに関するカスタム事例

メガーヌ ハッチバックの本国オーダー・タービン交換・故障・メガーヌ・メガーヌR.S.トロフィーに関するカスタム事例

2024年06月09日 16時12分

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なおくんルノー メガーヌ ハッチバック BBM5M

H11年生まれの26歳の車好きです☺️ 輸入車、国産車の方々と繋がれたらと思いはじめました😊 フォロー大歓迎です! よろしくお願い致します😊 車歴 18歳~19歳→ミニクーパーS 19歳~23歳→ミニJCW MT 23歳~ →メガーヌRSトロフィーMT (2023年1月28日納車)

メガーヌ ハッチバックの本国オーダー・タービン交換・故障・メガーヌ・メガーヌR.S.トロフィーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今回のタービン不具合の件の原因なのですが、分かりにくいかもですが素人なりにお伝えします。

(写真はオークションの写真お借りします)

今回のタービン不具合の原因は赤丸で印されている、圧をかかる弁が見事に溶けた為、圧がかからずブーストが上がらないのでエンジンチェックランプが着きました。

(D曰く、弁が外れたのなら奥にあるプロペラが粉々になると思われるので、弁が溶けたと考えるとの事)
なぜ弁がとけてしまったのかの理屈は
分からないとの事です。

最近アルピーヌでもこのようなタービン不具合が挙げられてるらしくメガーヌでも
タービン不具合が挙げられているとの事です。

なのでメーカーが品番変更(恐らく対策品?)が出来たとの事でした。

品番変更したタービン納期のD予想では
1ヶ月以上2~3ヶ月未満と想定しているみたいですが、はっきりとは分からず…。

メガーヌ、アルピーヌ乗りの方々、
修理投稿は見苦しいですが
何かの参考になればと思い、
投稿させて頂きました。

長文失礼致しました。

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