まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・200系ハイエース・ハイエース・インプレッションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・200系ハイエース・ハイエース・インプレッションに関するカスタム事例

まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・200系ハイエース・ハイエース・インプレッションに関するカスタム事例

2018年08月05日 07時01分

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まさ@埼玉

TDI tuning Japanのデモカー、デリカD5に乗ってます! フォロー大歓迎! フォローバックします! -デリカカスタムの道をほぼ毎日上げてます! -TDI tuning装着ユーザーのインプレも2018年7月24日から上げ始めました! -TDI tuningのイベント情報、お得情報も随時上げています! Instagram、Twitterのフォローも大歓迎! Twitterは https://twitter.com/7CfMRi52zDjLPJG?s=09

まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・200系ハイエース・ハイエース・インプレッションに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

TDI Tuning JAPAN 、5型ハイエースディーゼル2.8 CRTD4® TWIN Channel Diesel Tuning Box ユーザーインプレです!

※以下引用(一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。)
★ ───────────── ─ ─ - -

車種: ハイエース2.8ディーゼル
年式: 2018
排気量: 2.8

TDIさんに来店取り付けをしていただけました

気さくな方で好感の持てるお方です

大阪での装着で帰りは高速を使い指示通りモード4で50キロ近くを走行し料金所からのフル加速で2500回転からのタコメーターのあがり方にしびれます

デチューン?された2.8リッターの回転の伸びに感動しました

何度かモード7で走行しますがまったくの別物エンジンに変わってます

普段はモード4でアクセルのつきも良く燃費も若干延びました

モードを落とせばもっと燃費は良くなると思いますが、街中での走行にはちょうど4がよさそうです

あの一呼吸おく加速も無くなり装着してベストな選択をしたと思っております
- - ─ ─ ─────────── ★

TWIN CHANNELのスペックはこちら。 【ハイエース2.8】TDI Tuning Box
•Power 151PS→199PS
•トルク 300Nm→378Nm
•4~6MPG改善(MPGはmile per gallon)

まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・200系ハイエース・ハイエース・インプレッションに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

TDI Tuningは燃費重視からパワー・トルク重視まで7段階で調節できるので、皆さんの乗り方に合った調節が出来る点がご好評頂いております^^

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