ソニカのドアミラー交換・エアクリーナー交換・オイル&エレメント交換に関するカスタム事例

この前､通勤中に全然狭くないとこでタクシー乗ったジジイがめっちゃ寄ってきてバコオオン！
70代くらいだっただろうか｡
そんな車両感覚でタクシー運転手やってんじゃねぇ！

互いのミラーがぶつかりました｡
幸いにも爪は割れておらず鏡とカバー戻せたんでみすぼらしい見た目は回避できましたがウインカーレンズが割れたため交換するハメに｡
ミラーだけで済んだから良かったけど､フェンダーやドアにぶつけられてたらダルかった…｡
ホイールにもぶつかったら足も危ういし｡

速攻会社で中古部品探して発注し､翌日到着したので今日雨が止んだタイミングで交換しました😮‍💨
ソニカのドアミラーなんてたかが知れてるし､向こうもお互い様みたいな話し方してきて､こっちが言い返してすったもんだするのも面倒くさかったんで示談にしました｡
まぁ俺みたいな若者にも敬語話してくるタイプの爺さんだったからまだ良かったですけどね｡
その運転技術はどうかと思うが😶
そんなんでタクシードライバーやってるなんてマルセイユのタクシードライバーに笑われちまうぜ🦁

ミラー交換のお次はエアクリーナー交換
純正→社外→純正→社外→純正(今)
交換しすぎだろ(笑)
下のトルクが無くてしんどい気がしたので､夏が近いのあり純正に戻してみました｡
スーパーパワーフローだと､どう考えても熱しか吸わねぇだろ！っていうような場所に付いてるんで(笑)

純正装着
フィルターはHKSのスーパーエアフィルターが入ってまして､3000km程しか使用してないものなので使い回します｡
サーモテープが余ってたんで､ノーマルエンジンでやる意味があるかはさておき､気休めにボックス下部とインテークパイプに貼りました(笑)剥がれそうなとこだけタイラップ｡
交換後走ってみたら素人でも分かるくらい､アクセル開度が以前よりほんの少し浅くても加速してくれるくらいトルクが戻りました🥺
この少しの差が結構大きかった…｡

以前は物足りないと感じてた純正ボックスでも､なんか今は心地良いですね｡
壁際やトンネル走った時に少し聞こえるくらいですが､トルクの出方といいなんかもうこれでいいやってなっちゃいました(笑)

最後にオイルとエレメント交換
イラン情勢の影響でオイルの価格が上がってるもんでまいったまいった｡
本当はサイレントプラス入れたいんてすが5000円近くもしたんで､今回はこだわって選んでられんってことでホムセンで2,480円で売ってたこいつをぶちこみ🫵🏻
次回交換時には値段も落ち着いてると良いなぁ…｡