マークIIのタイヤ交換・ダンロップDIREZZA DZ101・新品タイヤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIのタイヤ交換・ダンロップDIREZZA DZ101・新品タイヤに関するカスタム事例

マークIIのタイヤ交換・ダンロップDIREZZA DZ101・新品タイヤに関するカスタム事例

2020年05月12日 11時55分

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じゅん@JZX90トヨタ マークII JZX90

みんカラ・Twitterも同名でやってます。 なんだかんだ30到達し、子供もいますが、愛車は変わらず大宮ナンバーの平成5年式マークIIツアラーVです。 所有車自体は2台目です。 2018年2月に埼玉から北海道に引っ越しました。(出戻り) 苫小牧にいますので、近い方を始めよろしくお願いします。

マークIIのタイヤ交換・ダンロップDIREZZA DZ101・新品タイヤに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日フロント2本タイヤ換えたので久々に投稿してみます。
夏タイヤが冬タイヤから戻したときに、フロントだけあともうちょいで交換だなと思ってたら1ヶ月しないでこんな状態に
仕方ないので履き潰しの冬タイヤに換えるもすぐにスリックになってきたのでさすがに換えました。

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今回は初ダンロップで夏タイヤでは久々の大手系メーカー品(ホントはイメージ的に国内メーカーって書きたかったけど地味にイギリス発なダンロップ)です。←大手系はブリヂストンとヨコハマは経験者

日本では終売モデルなディレッツァDZ101でインドネシア産なためか履いていたATR SPORT2とそれほど値段が変わらないのでお試しで
まあ雨が苦手そうなレビューはありましたが、ATRもそれほど雨向きなタイヤではなかったし(^_^;)

ちなみにパターンはディレッツァの方がスポーツっぽいですね。
フェデラル程ではないけど(^^;

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製造は19年の50週なので全然問題ないですね。
あとはどれぐらい履けるかな~
交換289934km

ちなみにリアはまだ全然いけそうなのでもうちょっと減らしてから今履いてるATR SPORT2に換えます。(DZ101は255/35R18がなかった)←すでに発送手配はしたので到着したらいつでも新品に換えれますが多分1~2ヶ月は先だろうな~(^^;

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マークII JZX100

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