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アルトワークスのKCARミーティング・セントラルサーキット・レース参戦に関するカスタム事例

アルトワークスのKCARミーティング・セントラルサーキット・レース参戦に関するカスタム事例

2021年07月17日 23時46分

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mori雄36スズキ アルトワークス HA36S

趣味性のある大衆車が2台

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2021 7/11
セントラルサーキットにやってきた

今回の目的は前日に仕上がった足回りの確認…
ではなくレースへの参加でした

参加したレースは
k-car meeting 2021 Rd1
「アルトワークストロフィー ノーマルタービンクラス」

参加が決まってから楽しみと不安と緊張が混じったまま当日を迎えた

当日の朝は予定より1時間早く目覚めて、早朝4時には高速に乗っていた

完成した足回りを実感しながら現地へ

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7時前に既にゲートオープンで沢山の車がガチャガチャと
既にどこのピットも大忙し

僕も大忙し

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皆も到着してライバルのA氏とも横に並ぶ

今回が僕にとって初めてのレース

この日は

フリー走行
予選(タイムアタック)
決勝

となっており
それぞれ他のクラスと混走になっている

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レースについて何も知らなかったので前日いろいろと詳しい話を聞いた

駆け引きや心理戦があることはわかったけど、まずは経験を積んでみないと引き出しが足りないのか話も理解できない部分もあった

もうひとついうと、モータースポーツのルールはわりと緩い
ある意味自己の責任やモラルが必要なスポーツ

そういったものって趣味の世界では多いと思う

サバゲーに初めての連れってもらったとき
「フィールドについたらまずは挨拶なんやで」
「サバゲーは紳士のスポーツで遊びやから」
そう教わった

サバゲーもヒット判定は自己申告制でルールが甘い
競技性が低いのはそういったもののせいだが、自身らで作っていく面白さは趣味の世界に必要な一つ
これがモータースポーツも似てるのだなと

んータブレットで打つとえらい長文😅

そしてフリー走行が終わりいよいよ予選

既に予選からグリッド争いのための攻防にビビりまくりの脇開けまくり😂😂😂😂

クラス違いでずいぶんと違う😅

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「べべでも良いからレースに出てみたい」

そんな気持ちでエントリーしたけど

予選でクラス最下位だったのはやっぱり落ち込む😭

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当日は少し険しい表情だったかな?w

決勝出陣

グリッドは23番

つまり前に22台の車が並ぶ景色に相当ビビる
(後ろはほんの数台😂)

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緊張してると友人が来てくれた

そしてスタート

ほぼグッピー号だけどw

後半チラッと映ります

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とにかく走って食らいつく

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走って、走って

何周走ったのだろう

途中で周回がわからない

「なんで追い抜かせないの?」
頭の中でありとあらゆる事を考えながら走ってた

「レースは勝つか負けるかじゃない」
「その日の自分の車の前後数台とどう走るか」
「自分はその中でどう動くのか、それがレースの面白いところ」

こんな話を前日に聞いた意味が響いてきて

つまり、自身と自身の車の状態を把握しながら相手のドライバーと車の状態を常に何が起こっているか考える

コレが相当面白い

また長文😅

クラス違いに周回遅れにされながら

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140psに抜かれる瞬間w

自身の相手と戦う✨

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っていうのを今回はもう少しわかりやすくしたかったので

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動画にまとめました✨

https://youtu.be/4RLkZvQk-uU

暇な人は観てくださいねw

URLが面倒な人は
「kcarミーティング ha36s」または
「人生初レース」
で検索して探してみてください

⇩動画紹介です

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結果は

動画のネタになっているのでここでは言いませんw

皆は表彰台

僕は乗らず😂

次回までに練習したいな💯

そう思える1日でした

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元々天気は雨予報だったのが日頃の行いの良さもあってか奇跡的に晴れ!

帰りの王将では待ってたかのような雷雨で一部地域で停電になっていたのか信号もついていませんでした😂

まぁ、無事に帰れるほど何もなかったのが一番よかったです

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それではまた

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