R1のDIY・R1R・エンジン載せ替え作業・スバルに関するカスタム事例

去年8月後半に購入したこちらのR1R
ノーマルのまま約600kmほどドライブしました！念願のR1だけあってやっぱりいい車です！
ここからが本番です。エンジンスワップしましょ!

Rなので載っかってるエンジンはNAのDOHCエンジンです。このままでも悪くはないと言いつつもスーパーチャージャーエンジンにスワップします！

ドナーとなる車はこちら
黒ステラとほぼ同時期に買っていたR2のcustom S
こちらの車は黒ステラを作る際データ取りや部品取りで色々お世話になった車です

現在はたまにエンジンをかけてたくらいで走行すこともなく自宅にひっそりと眠っていました

ほぼ放置された理由がこのエンジンの弱点オイル漏れです
ロッカー、キャリア、リヤクランクシールその他もろもろ漏れていて起こすのを断念しました。そのためスワップの際はこのエンジンをオーバーホールしつつ載せることになります

バンパーフロント周りをバラしながら下ろす準備をしています。
乗せる時のことも考え、配管、配線の写真は念入りに写真を撮るなり保存しました。

この時はフロントのみを高く持ち上げ、エンジンの下に台車を起きエンジンを抜き取りました。
高さが低いジャッキなうえ台車の高さが高くてギリギリでした。

降ろしたらCVTと分離させエンジンスタンドに乗せる準備です
見ての通りオイルダダ漏れです
長期放置からエンジンかけるとしばらく白煙モクモクだったので、おそらくステムシールからもオイル下がりもしてると思います。

スタンドに取り付けた状態です
ここから先の見えないエンジンスワップ作業が始まりました…

ちなみにこの投稿を書いてる時はある程度作業の目処が立ち、後日談として書いてます。（失敗したら恥ずかしかったのでw）
R2のエンジンを降ろしスタンドに乗せるまでで約3日間、後輩にも手伝っていただき安全に作業できました（1人だとほんとキツい）
また暇な時に少しづつ書いてくので参考にはならないと思いますがよろしくお願いします🙇