911 クーペのKUJIRAさんが投稿したカスタム事例

ぴょん吉レストア後の3ヶ月点検と諸々

Tiなお友達と

SZのレストアでアルファパーティでした🎉
こちらがそこそこに目処が立ちまして、

ぴょん吉の番。
3ヶ月点検はもちろんセルフですが、自分も誰かに「よろしく」と丸投げしたいこの頃。
もうこの季節では暑くて燃調取るのも無理！
なのでKジェトロのまま、おとなしく各部のチェックと掃除です。

アライメントもようやく着手しました。
フロントのキャンバー-2° トーインは0°
キャスターはほぼ成り行きにて、タイヤのハイトが無さすぎて車庫上げしてフレーム高で135mm

リアのトーインは-0.5° キャンバーは-2.2°
フレーム高で140mm 左右のホイールベース誤差は1mm以内にセッティング出しました。

空冷のリアのアライメントはとっても面倒で、
偏心ボルト調整とダンロップゲージを眺めながら丸一日トライ&エラーの繰り返しです。

たぶんもっと上げないとステアリングがダルいしタイロットの塩梅がよろしくないですね。。
コーナーウェイト計測どうしよう、まぁもう走らせてからですわん。

それから遂に！
ぴょん吉にレンシュポルトの礎を授与。
今回はバージョンアップしてクッキーカッターが脱着出来ます。

NOSのサイレンサーに穴あけちゃうのは、とっても気が引けたけどザックリ。
ノーマルは左側からの1本出しで内壁で工夫されててますが左右バンクの負圧差が出る状態。
これで完璧です✨

チチっと仮止めして本溶接は本職にお願いして。

塗装を入れたらあら素敵〜✨

2.7は野太い感じです。
空冷らしく乾いた音のゲコゲコガエル🐸

さてと、次はエンジン作るかな〜🔧