チェイサーの◯◯越しの愛車・お盆休み・デッドニングはなかなか大変・プログレ・JGC10に関するカスタム事例
2026年08月10日 17時48分
若かりし頃に乗っていた時とほぼ同じ仕様の81チェイサー前期型を買い直し、ノーマル状態を維持しつつオプションパーツ装着に励んでいるおじさんです 普段使いをプログレ（後期最終型 NC250 ウォールナットパッケージ バーズアイメープル本木目 ホワイトパールクリスタルシャイン）へ入れ替えしました。
久しぶりにお題提出
プログレ越しのチェイサーでどうでしょうか？
盆休みはチェイサーで帰省し、まずはデフオイルの交換をしました
年に一回は換えないと、低速旋回時の異音が酷くなります
今回も少し前からバキバキ音が酷くなり、抜いたオイルは真っ黒でした
次に盆休みにどうしてもやりたかったボンネットインシュレーターのリフレッシュを行います
とりあえず外します
インシュレーターを外したついでに、ボンネット裏にデットニングシートを貼り付けします
ダンボールで型を取ったり、適当に切り貼りしました
結構大変でしたが、全域に貼り付けしました
インシュレーターはやさしく水洗いし、炎天下で半日乾燥させました
その後、耐熱ブラック2回塗りしました
固定クリップは金属製とプラスチック製2種類あります
金属製は耐熱ブラック塗装をして流用しました
プラスチック製のクリップは純正品は製廃ですが互換品が販売されており、更新することが出来ました
あとは元に戻して完成です
前の状態よりはだいぶマシになりました
ボンネット裏も見えるところはコンパウンドで磨きました
ボンネット表面を軽く叩く音も変わりました
こちら施工前
施工後
大変でしたが、やって良かったです
今回の施工は先駆者である、81仲間のなんでさんに全面的に協力頂きました
ありがとうございました
さて、今回の盆休みも一旦千葉へ戻りプログレを連れて2台での帰省をするつもりです
盆休み後半は、ここ一年分かった上で放置していたチェイサーのマフラーに空いた穴の修理と…
ちょっと熱くなり落札したプログレのオプショングリルを装着しようかと考えています
