タカさんが投稿したデフオーバーホール・R200デフ・LSD取付・ジャパンに関するカスタム事例
2022年04月01日 16時05分
タカ
Ｌ型プライベーター⁉️ SuginoWorks 旧車全般 キャブレター全般 ミッション、デフ回り等楽しく安くタダ働きしてます。 当方完全なショップではありません⁉️ あくまで「遊び」の延長です^_^
R200LSDの組み付けに入ります。
ニスモのフリクションディスク1.85を組み付けます
ノーマルニスモは、1.75なので厚いプレートを入れてイニシャルトルクを上げます。
蓋の方にプレートを順番に組み付けます。
1番内側に新品ディスクを組みます。
何故フタ側に組むかと言うと、外側にツメがあるフリクションプレートを合わせる為です。
本体側に組み付けると、内側にツメがあるフリクションディスクが組みづらいのです。
外側のツメなら、本体を下ろしながら溝に併せられます。
本体を下ろしたらひっくり返してます。
一度フタを開けて溝にプレートを合わせながらマーキングと合わせます。
裏からずらさない様に皿ビスで締めます。
テンション掛かるまで締めてひっくり返して締めます。
ちゃんと溝に入るとピタリと合います。
口が開く様なら、フリクションプレートが挟まってますのでやり直しです。
ショックドライバーで本締めします。
イニシャルトルクを測ります。
冷間で8kです。
オーナーさんの希望で、少し緩め？にします。
