トゥデイの足回り交換・ワンオフ・旧車・移植・DIYに関するカスタム事例
2020年03月30日 23時20分
めぐろホンダ トゥデイ JW4
平成11年生まれの昭和男児です。ww 宮城のド田舎町工場にて平日は鉄を削り休日は鉄を削り、車とバイクと戯れて、ワンオフしたり壊したり直したり。。 意地で弄り維持ります！！ シフトノブやらワンオフ品の加工依頼承ります！ 素人フルプライベーターの記録です。
とりあえず爪折りして無限入れてみました。
分かりますか？タイヤが後ろ下がりなのが。w
四駆シャコタンの致命的な部分ともなりそうです
トレーディングアームの長さが足りないせいか、純正位置だと20mm近くトーイン。トレーディングアームを後ろに伸ばすことでトーインは解消しますが、何故かホイールベースが伸びるという始末www
ちなみにほぼ下げ止まりです。
ショックはまだまだ余裕あります。ただ腹下の問題です。マフラー上げ、燃料タンク上げ、などなど...
四駆トディシャコタンはおすすめ出来ませんねぇ！！ww
やりますよ！！四駆トディと言ったら目黒だなと全国に周知させてやりますよー！！！
完全ストラットにしたのはいいもののルマンド発見。
多分いつかぐしゃっと行きますね早めの処置が必要ですね...
前の100番トゥデイから外したロアアームです。
どうやって加工しようか...延長ロアを溶接で作るのはいいとしても後戻り出来ないから、出来ればポン付け治具作っていつでも元に戻せるようなそんなものを作れればと...
あ、ちなみにホイール買いました。
6.5jです。オフセットは、+17ですアホですwww
入るわけないホイール買って、それを入れられるように頑張ります！
キャンバーボルト化、ロアアーム延長、などなど
頭の中は妄想でいっぱいですね。
なにか妙案あればぜひお待ちしております！
