2020年05月10日 18時22分
2019年7月に4年共にした2008年式カローラフィールダーとお別れし、2005年式のランドクルーザープラド120系に乗りかえ。なぜ？プラド120って思われる方もいるかもしれませんが都内だと逆に走ってなくて目立つと思い満足しています笑 旅とキャンプするならランドクルーザープラドしかないと思っています。
ヘッドライト磨きも終わり少し散歩(ドライブ)
久しぶりに車イジリをしました😁長いことかかりましたが、やっとロングボールジョイントのアッパーアームに交換です！リフトアップにより、こんな感じにアームが下が...
150プラド後期バグガード取付けマットブラックフロントにもう少し厚みが欲しくて、モデリスタ・ローダウンにバグガードが似合うか悩みましたが、取り付けてみまし...
プラドはキャップレスで錆見えまくるからダサい！早速シャーシーブラック塗りました。これでキャップなくともカッコイイ✨
プラド定番アイテム取り付けしました。穴あけ加工貼り付けちょんとズレてますけど完成です。リアドア
150プラド中期と後期どっちが好み？？左・先輩のが後期のガソリンTX右・俺の中期ディーゼルTX_L
前後ウィンカー用に抵抗内蔵LEDを購入しました。やはりLEDは切れ味が違います
有識者の方教えて下さい🙇♂️150後期3.5インチ？リフトアップフロント:2UPコイル&エルフォード9mmスペーサー&1インチボディリア:2UPコイル&...
