シビックタイプRのバナージ・リンクスさんが投稿したカスタム事例

こんにちは、今、作業終わって帰って来ました^_^
ブリッツのマフラーが開発中から止まってて
マフラー予算を先に足に使ってしまいましたぁ(汗)
spoonのリジカラとスプリングは悩みに悩んで
spoonのプログレッシブスプリングにしました！
先に取り付けた、方々からの情報でフルバンプ時に
スプリングの干渉で嫌な音がする事なので、緩和の為にスプリングラバーも取り付け！
アライメントもして帰りの1時間ぐらいの
ドライブですが、乗って直ぐに感じた事は

「えっ！スプリング交換したよね？あれ！！
乗りごごちが良くなってる！！えっRモードで！！
スゲっ！！！リジカラのおかげ？！」
てな、感じでリジカラ恐るべしです！
特にfk8 はリジカラの取り付けポイントも多いので
効果がでてるのかなぁ〜って思いました！

下の写真でわかりますが、前後ともに約2センチ下がりました、見た目は、結構下がったなぁ〜って
感じです^_^
カッコええ^_^

代車も貸してもらえるので、近くのイオンで
映画(helloworld)観てたw結構おもろしかった^_^

ショップさんの前でパチリ^_^

ノーマル車高！右が前左後ろです^_^

スプリング交換後！
同じく、右が前、左が後ろ
約2センチ下がりました！

フォロワー様に教えていただいた
岐阜にある、カーピットidolさんで、お願いしました^_^基本メールでの見積もりですが、迅速、丁寧で
優しいお兄さんで話しやすかった^_^