アルトの痛車・柿本改マフラー・柿本規制前・柿本サウンド・マフラー交換に関するカスタム事例
2019年08月18日 21時40分
◯好物なモノ◯ 痛車、旧車、改造車（不正改造車も超OK！）、スバル自社製の軽、MT車、ミニカー（特にアビー）、ドライブ、聖地巡礼、道の駅、峠、車弄り、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、ハイドラ、時代劇、競馬、ウマ娘。 平たく言えば、多趣味な野郎です（笑） 何かしら感じるものがあれば、お見知り置きを✋ ただし、フォロバは独断と偏見あり（） 改造車に乗っておいて いい子ちゃんぶるヤツは お呼びじゃないよ。 車の楽しみはストリートにこそあり！！
ヤフオクで買っておいた柿本のbox bitに交換してみました。
私は、柿本マフラーとの相性が悪いみたいで、過去２回失敗している。
１本目は、出口部の歪みが酷く、１ヶ月で取り外し。
２本目は、出品画像では分からなかった出口の潰れがあり、装着すること無くそのまま廃棄。
３本目、ようやくまともそうな個体に出会いました。
何となく歪んでるような気がするが、わざわざ買っておいた専用のサイレンサーが入ったので大丈夫と信じたいw
三度目の正直です(￣▽￣;)
取り付けた図、とても格好エエ(*´∀｀)
失敗しても柿本に拘ったのは、性能面が良かったからです。
BORDER 304 MINIと比べても高回転の回り方が違います(微妙だけど
06＆Sと違い規制前の絞り込みが無いモデルなんで、きっちり回ります。
トルクは、304よりは落ちるけど。
こっちのはチタン風テールでは無いので、ステンレスらしい見映えです。
5ZIGENの左出しも個性的で良かったけど、アルトはやっぱ右出しだな。
ちなみに、BORDER 304 MINIは売りはしません、今や希少なお宝パーツなんで(^^)
音は規制前らしい、そして柿本らしい爆音ぶりですw
アイドリングのみ撮影してみたが、既にデロデロ音が(；´∀｀)
凄いね。
運転中は、とてもレーシーな音が聞こえます。
音量だけなら、BORDER 304 MINIより上です。
これは、めがっさやる気が出て困るw
山とかではいいけど、普段乗りは白黒が怖いww
サイレンサーは必須ですな。
NAキャブだから爆音過ぎるんかもしれない、ワークスだったらもう少し静かなんかな？
知らんけど。
5ZIGENと柿本改、どっちがいいかな？
色々と比べてみよう。
おしまい。
