180SXのコロナウイルスに負けるな・グランツーリスモSPORTに関するカスタム事例
2020年04月24日 11時40分
ガゼルレーシング一号車日産 180SX RPS13
愛車は ①日産 180sx ②BMWミニ クーパーS です ドライバーは、結婚しても子供が出来ても車を愛する昭和63年製 180はNA.ATからTB.MTへの換装車両 主な戦歴(走行はグリップのみ) ☆ 中山サーキット ・ウエストリバー走行会2014 Bクラス2位 ☆セントラルサーキット ・ファンラン2017 Rd.4 Dクラス2位 ・ラジチャレ2018 Rd.1 フレッシュマン2位 「いいね」「フォロー」大歓迎です！
自粛生活に入り、休みの日はグランツーリスモスポーツです
「GTスポーツでも、やっぱりランエボは4WDで安定感が違うなぁ」
と思ってたら、この速そうなランエボはFRでした
実車の方は、家の中でコソコソとステッカーチューンやってます
元々、月1～2回くらいしか乗ってないので、まだ禁断症状は出ていません
夏のサーキットは車にも人にも過酷ですが、春に走れなかった分は走りたいですね
写真は3年前くらいのラジチャレ（7月）
ラジエーター強化でしたが、余裕で水温100度を越えました
10周のレースの内、後半は回転数を落として走りました
その後、カーボンボンネットとオイルクーラーを設置
