マークXのオフ会・ワークエモーションCR極・GRMNに関するカスタム事例

週末はマークXのオフ会へお誘い頂いたので参加してきました〜

実はここで衝撃の事実を打ち明けるのですが、8月の頭にマークXを降りることになりまして...理由は色々ありますが手元に置いておくのでお別れというわけではないのですが😇
そして最後にマークXの集まり行きたいなあと思っていた矢先に、Twitter(𝕏？知らない子ですね)のフォロワーさんからこの度お誘い頂きましたので、仕事終わり＋飲み会の疲労が残る中、下道5時間超の道程でヘロヘロになりながら参加してまいりました。

茨城県の某所にて、総勢10台...集まりとしては小規模なのかもしれませんが、同車種で集まったことない私にとってはなかなか壮観でした。

GRスポーツをはじめ、前期以外で買いたい仕様のマークXが勢揃いしていたのでオーナー様たちとカスタム内容などについてお話伺いながらじっくり見させて頂きました^_^

中期並び

集まったクルマの中でスポーツ走行を嗜んでいる2台
中期250Gベースで外装はTRD仕様、車高調やタイヤ、ホイールを交換してサーキットとかいう私に近しいものを感じる一台でもありました。
今回この方にお誘い頂いた上に、わがまま言ってステキな写真をたくさん撮ってもらったので感謝してもしきれません💦
次会ったらラーメンでも何でも奢りたいですね👍

なかなか気合の入った車高のG's(3.5)
テインのフレックスZって本当ならこんなに下がるんですね、いいなぁ...
同じ白ホイ同士並べませんかとお声がけしたところ快諾して頂けて嬉しかったです😊
このローウェンのリアディフェンダーやホイール、グリル周りは自家塗装とのこと！

ホイール見覚えがあるけどどこのメーカーだろ...と思っていたのですが、G's純正のアレを自家塗装して履いてるそうで、今回のオフ会で一番好きなカスタムでした👍
これめちゃくちゃ好きな純正流用ですヨ
次114.3の5穴のクルマ乗る機会があったらこれ真似したくなりました笑