デルタのLANCIA DELTA integrale 16V・MARTINI・車検整備に関するカスタム事例

【2026 車検対策で、ヘッドライトの問題を解消👍｜やっぱりアースは大事❗️👀】
前回の投稿からちょくちょく出ていた問題💦
左のヘッドライトが暗い件ですが、車検を前に放置しておくわけにもいかないので、原因が分からないなりにイジってみました🤔

リレーがニーニー鳴るのはチャタリングと言うらしく、電力が中途半端に足りないと、高速で電磁石がON／OFFを繰り返して起きる症状のようです（Gemini談👀）

リレーを新品に変えたり、バルブを新品に変えたりして、色々とトラブルシューティングしてみた結果、一番の原因はマイナスのアース不足でした😱💦

リレーのアースポイントを、ネジ頭側ではなく、ボディーアース側に付け替えたら、バッチリ👌100%明るさ✨が戻ってきました👍

もう車検の日が迫っていたので、安全策を取って、リレーもバルブも新品にしておきました😃

これで対策は間違いないはずですが、車検当日に、再発しませんように…🙏💦

#LANCIADELTA #integrale16V #MARTINI #車検整備

さて、以前の投稿から問題になっていた、左ヘッドライトが暗い件の対策にチャレンジ👍

一番怪しいのは、ロービームのリレー👀

ココからニーニーと音📣が出ているんです🤔

案の定、リレーがニーニー📣言っている間は、このように左ヘッドライトが暗い…😱💦

コレでハイビームですから、こんなんじゃ、確実に車検に落ちるに決まっています😭

もはや光軸がどうのこうのという簡単なレベルの問題じゃない👀💦

急きょ、amazonでBOSCHの穴🕳️付きリレーを購入👍
amazonなら次の日には届けてくれるから、本当に助かります🙇‍♂️

が、しかし❗️
円安のせいか、BOSCHのリレーがこれまでの価格比べて異常に高い❗️😱

でも車検が目の前に迫っているので、背に腹は変えられず、即オーダーでなんとか手配…😢

リレー上面の刻印が、今まで見慣れたモノと違うんだけど、大丈夫かなぁ…🤔

これまでは、このようにキャップスクリューの頭側に、アースポイントを重ねていました👀

それを、このようにアースポイントをボディー側に寄せて、リレーを留めてみたところ…👀

おぉ〜💪
ロービームでもこんなに明るい👍

ちなみにコレは、色温度を白く、ケルビン値上げるなどしていない、PHILIPSなどの純正汎用品の、全く普通のハロゲンバルブです🧐

やはり、レンズとメッキの傘が新品だと、バルブの明るさや強さに頼らなくても、こんなに十分明るいのです😃

そしてハイビームも、しっかり明るくなりました〜🎉

LANCIA DELTA integrale16V（1991年登録）は、1998年8月以前のクルマなので、このハイビームの状態で検査を受けます🧐

この状態なら、車検をパスできそうだ👍

とかリレーを色々やっているうちに、エアクリーナーの下へロスト😱💦

でもアストロプロダクツのマグネット＋爪付きマジックハンドがあるので、確実にピックアップ👍

コレのお陰で、モノを落としてもイライラしなくなりました😃

さて、原因が分かったはイイけど、BOSCHの新品リレーを取り付けようと思ったら、穴🕳️の大きさが全然違う😱

いつの間にか、仕様を変えたんかい❗️👀💢

数10年前に購入した、小物を加工するためのヤスリセットの出番❗️

常時、車載工具🛠️として積んでいたのが、ココで役に立ちました😃

せっせと削ってこの通り、キャップスクリューが穴🕳️にとおるようになりました👍

コレで、車検対策として新品リレーを付けてやりました👀

どうか🙏❗️どうか🙏❗️
車検当日で、同じ症状が出ませんように🙏