A6 アバントのドライブ・マツダ・MAZDA・アテンザワゴン・試乗に関するカスタム事例

Dに遊びに行きました。そしたらこいつがいました。
【New アンナ】
※A7のことをアウディ業界でアンナと呼びます。

嘘です。僕が勝手に呼んでますゴメンナサイ。

Dが適当にその辺プラプラしてきていっすよ、だなんてゆうから。

全長 (mm), 4,990. ※僕の安室ちゃんで4955
全幅 (mm), 1,910. ※僕の安室ちゃんで1875

※アウディ社でA6のことを安室ちゃんと呼びます。

嘘です。僕が勝手に呼んでますゴメンナサイ。

しかしこのサイズ…

アホかと。

うちのPにゃ縦が収まらんぞと(´・∀・｀)

しかし安定のトカゲ感。

3リットルだけど3リットル感は思たほどでは…でした(*´Д｀*)

ただのタッチパネルじゃなかた！押す感アリ！iPhoneのホームボタンみたいな感じ！

結論としてはアンナより安室ちゃんが良いでしたねー。あとはもうSクラスじゃないと走行感は変わらないような気がします(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)
S1サイちゃん/S3江角さん/S4シヨンちゃん,,,この辺りだな←だんだん名前できとる

※アウディでは上記のモデルをこのように呼んd…。
もういいよね←

あと候補にするのはフツーのQシリーズだな(´・∀・｀)ずっと隠してますがQを考えるときはアメリカ生まれのフクスミーコに浮気してます←

※福 寿美子ではありません。誰ですか。
※フ クス ミ コ→FX35
画像等は用意しておりません。

ちなみにマツダの新アテンザワゴンディーゼルLパッケージも乗って来たった(*´Д｀*)
これすごいです。新エンジンのトルク、走行感、加速、悔しいけど素晴らしいです。あと、シートに空気がどんどん吸われて行く仕様になってて夏は蒸れない&涼しいという機能がありました。シートクーラーではないようです。国産なら間違いなくこれにしますね。

AudiA4アバントとの同クラスオプション込み新車定価で比較すると、A4が680万、アテが450万、と230万開きますが、値引きが大きいので実質差は200万ほどかと。残クレ3年設定にすれば年間支払額が30万差くらいになり、おっ手が届きそうか？！と思いきやハイオクV Sディーゼルのコストも考えるとコスト的にはやはりマツダに軍配ですね。

たまには真面目系ポストと見せかけて、暇つぶしにマツダにゴリゴリに浮気してきましたのポストでした(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)