エクストレイルのDIY・シフトノブ・シフトインジケータ・dnt31に関するカスタム事例
2018年10月19日 15時15分
天海 護です。 車に関してはぜんぜんド素人ですが、カッコイイ車を見るのは大好きです。 高年式・多走行等の古いクルマを綺麗に、大事に維持していらっしゃる方、そのクルマが持ちうるポテンシャルをとことん追求して手塩に掛けて育てていらっしゃる方、とても尊敬します。 田舎民としては免許を取るのが割と遅かった方なので、ドライバー歴は浅めです。 …が、暇さえあれば広大な北海道を縦横無尽に駆け巡っているので、年間7.8万km(笑)くらいのペースで走っています。
(´ﾟωﾟ｀)ズル剥けw
納車前から本革張りシフトノブの頭頂部がちょっとだけ禿げていましたが、中の接着剤がもう駄目ぽ…なのか、１ヶ月のうちにどんどん禿げが進行して、ノブを握る度に手に引っ掛かって気になるので、シフトインジケータ周囲の上部だけ引っ張って剥がしていたら…
٩(´ﾟωﾟ｀)و 全部まるっと剥けちゃったwww
(´ﾟωﾟ｀)本革が一皮剥けたノブは、ベタベタの接着剤をキレイに拭き取ったら、なんかサラサラ手触りの艶消しゴム製でした。ノブ根本の一部はゴムも千切れて剥がれちゃったけど、もうこの際だから気にしないことにしますw
(´ﾟωﾟ｀)一応純正シフトノブ新品も7,000円ちょいくらいで買えたので、ディーラーにて発注中。
すぐに純正新品に交換してもいいけど、どうせこれから７年以上は乗るし、本来シルバー塗装仕上げのシフトインジケータが、６年でこれだけ塗装禿げて黒光りするし、６年で本革がズル剥けになっちゃうくらいには耐久性の低いコストカット設計らしいので、新品ノブは装着せずにとっておこうと思います。
(´ﾟωﾟ｀)ズル剥けシフトノブに飽きたら、社外汎用品のシフトノブに換装することも視野に入れて、700円ちょいのシフトインジケータを通販で買って、近くにペタッと貼っておきました。これで本革でもチタンでもアクリルでも、シフトノブを色々チャラくして遊べるwww
(´ﾟωﾟ｀)…ただ、エクストレイルちゃんのシフトノブはくるっと回して抜けるレトロな取り付け構造ではないようなので、社外ノブ装着にはネジ山を切り込むか、いもネジで固定するタイプの社外ノブに限られるようです。こんなとこわざわざめんどくさい設計にするなら、最初から禿げないシフトノブにしようよ…w
