デルタ未練さんが投稿したカスタム事例
2026年02月01日 10時55分
70スプリンター→86トレノ→FC3S→デルタEVO2→NA8Cと乗り継いで、自身の愛車なしの今は〝1/43ミニカー〟で我慢の日々😓 クルマ移動時は、妻の愛車・ブルーヴォラーレの500を借りて😓
「MAZDA・ロードスター」
数年前、レンタカーで半日乗ったNDロードスター、幌の開け閉めは手動ながらもワンタッチ&片手で行うことができ感動👍
2009年5月、中古車で買った初代NAロードスターは純正ビニール幌がボロボロだったため、静岡市内にあるロードスター専門店「マルハモータース」のオリジナル・クロス幌に交換して乗っていた。
NAの幌開閉は乗ったままでは困難で、一旦クルマを降りての幌開閉となり、オープン走行時に雨が降ってきたら大慌て😅
4代目NDは外観が歴代とはまったく異なるデザインで、オシャレなクルマに変身したけれど、初代NAのデザインが一番好きな私。
唯一〝ユーノス〟ブランドだった初代NA、十二単の襟をモチーフとしたエンブレムがとてもオシャレだった☺️
ちなみに、十二単の襟をモチーフとした〝ユーノス〟エンブレム、その経緯をAIに尋ねてみたところ、日本のアイデンティティを表現するためとのことだった🧐
