N-ONEのJG3 N-ONE RS・ユーロナンバープレートに関するカスタム事例

私はユーロナンバープレートが大好き。

しかし、うちのN-ONE は字光式ナンバーベースが付いているので、フロント側にユーロナンバープレートの厚みが増えるとフロントバンパーよりも飛び出してしまいます。

リヤ側はテールゲートのナンバープレート取付部分の横幅はあるものの、両端に向かって取付部分が湾曲しているので、ユーロナンバープレートを曲げないと取付が出来ません。

そこで本物ではなくて、ステッカーで「ユーロナンバープレートもどき」を製作する事にしました。

用意するのは、20年近く前に入手したドイツ向けユーロナンバープレートの文字無しブランクタイプ。

ホワイト部分が光で反射するので、イミテーションではないみたい。

ブラックのカッティングシートで文字作り、貼り付けしました。意味はHNです(笑)

ユーロナンバープレートを、スキャナーで画像取込します。

取込した画像を手作りステッカー用紙に印刷します。

ブラックのフレーム部分を切り取り、ステッカーを作成しました。

フロント側は、以前から手持ちにあったユーロプレートキットの台座部分のみ使用します。

リヤ側は、前述したように湾曲した取付面に追従させるため、曲げる事が可能な1mm厚のブラックアクリル板をユーロナンバープレートサイズに合わせて切出して台座とします。

ステッカーを台座に貼り付けしました。

信頼の0.8mm厚3M両面テープを、裏面に貼り付けます。

ユーロナンバープレートのセンター部分は日本のナンバープレートに隠れるので省略して、左右端のみ製作しました。

ステッカーなので、紫外線で劣化するため半年サイクルで貼り直しが必要です。

フロント側のユーロナンバープレート台座は約7mmの厚みなので、字光式ナンバーベースよりも内側に収まっています。まあクルマ個体差にもよるので、実践する場合は自己責任でお願いします。