ラクティスの魅せるサイドライン・いつもの場所・富士山と愛車・純正エアロはいいぞ・エアロ付ラクティスは好いに関するカスタム事例
2026年06月07日 23時53分
愛車のモットーは「いかにも弄ってます感」を出さず、外見はノーマル感を装いながら「よく見たら凄く弄ってる」です。 多田哲哉氏が作った6台のトヨタ車。6台中4番目に誕生したのが私の愛車。なので「ZN6系86」「90系スープラ」は100系ラクティスよりも後に誕生しているので、私の中で勝手に『弟』扱い。逆に「NCP30系bB」「NCZ20系ラウム」「AC10系パッソ」は100系ラクティスよりも先に誕生しているので、私の中で勝手に『兄さん』扱いしています。
先週、久しぶりにいつもの場所から撮影しました。
お題の件ですが、愛車に純正スタイリングパッケージが無い状態を考えると…………((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
エアロ未取付状態の100系ラクティスユーザーには申し訳無いが、個人的に考えられません。
多分ですが、車高を落とす&インチアップしたホイールを装着してもエアロが無い状態では、イマイチ感満載だったであろうと。
この時は、もうすぐ総火演が始まる為、自衛隊車両の通行が頻繁でしたので、急いで撮影して退散。
このフロントグリルにするとセンター&左右の骨!?部分がどうしても見えてしまうので、この部分はカットしたいのですが、確実に強度が落ちるので、ここの部分を塗装して目立たなくなるようにしないとなぁ〜
同じ演習場某所、別の日です。
車高が適度に落ちている&純正スタイリングパッケージ付。そしてホイールは純正と同じ16インチですが、悪く無いと思ってます。
元々から選択肢が少なかった100系ラクティスのエアロ。トヨタ純正なのに何だかんだと圧倒的支持を得てます。Sパッケージエアロよりも派手なのに、他社のエアロより派手過ぎず、高速走行時の効果は絶大!!
ドアエッジプロテクターが目立つけど、この部品に助けられた事も多いので。
フロントグリルを変えたので、この場所も、撮影し直しです。
リヤもナンバー上のメッキ部分をブラック化し、トヨタマークはレッドのエンブレムフイルムを貼ってみました。
市販のエンブレムフイルムを購入し貼付してみましたが、大きさが微妙に合っていないのが残念です。
塗装したほうが良かったかも!?
