ビートのホンダ・ビート・サスペンション交換・無限に関するカスタム事例
2022年10月13日 16時39分
BARDACKホンダ ビート PP1
2002生まれ 自身初のホンダ製品はモトコンポ 2024.2.19から FL5 typeRオーナーになりました🙌 シビック乗りの方も宜しくです。 2024.12.03 銀ビート→ver.Fに乗換しました😆 BEAT ver.F＆FL5の2台体制で楽しんでいきます😁
無限サスペンションへの交換🔧
↑の写真は交換完了後の。
まずはフロントから。
ブレーキホースを留めているボルト、
サスペンションを固定しているボルトと
タワーバーのとこのボルト2個を外し、抜きます。
抜くのにかなり苦戦しましたが何とか…
左は意外とすんなり抜けました😅
無限を組付け。
タイヤも装着。
やはりサスペンションとはギリギリの隙間で、
一応干渉はしてない様子。
お次はリア。
フロントと同じ手順で…
仕事以外で汗だくになったのは久しぶりでした💦
試走しましたがかなり乗り心地は悪くなり…
アライメント調整も必要かと…
