180SXのDIY・ハブベアリング交換・ブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・ホイール交換に関するカスタム事例
2018年07月14日 23時58分
ガゼルレーシング一号車日産 180SX
↑YouTube 愛車は ①日産 180sx ②BMWミニ クーパーS です ドライバーは、結婚しても子供が出来ても車を愛する昭和63年製 180はNA.ATからTB.MTへの換装車両 主な戦歴(走行はグリップのみ) ☆ 中山サーキット ・ウエストリバー走行会2014 Bクラス2位 ☆セントラルサーキット ・ファンラン2017 Rd.4 Dクラス2位 ・ラジチャレ2018 Rd.1 フレッシュマン2位 「いいね」「フォロー」大歓迎です！
今日はタイヤカスの掃除を諦めた後、ハブ、ローター、パッド、ホイール交換を行いました💨
ちなみに完成形、タイヤは安定の71Rです🐥
今回の整備は、ブレーキ等の保安部品が含まれていますので、整備は有資格者のガゼルレーシング専属メカニックと共に行いました
フロントはすぐに完成⛄
問題はリアでした💨
車整備あるあるを早く言いたいので言います笑
緩まない、取れないです😅
結局、取り外すハブは捨てるので叩き潰して取り外しました笑
工具があれば比較的簡単みたいです🐧
かかった時間は7時間笑
暑い日は作業が進みませんね💨
