RS3 スポーツバックの静電気除去・AUDI・SPINOFF・ELECTRに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RS3 スポーツバックの静電気除去・AUDI・SPINOFF・ELECTRに関するカスタム事例

RS3 スポーツバックの静電気除去・AUDI・SPINOFF・ELECTRに関するカスタム事例

2021年10月15日 09時09分

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すぴんおふアウディ RS3 スポーツバック 8VCZGF

最先端の静電気除去コーティング開発、販売メーカーの中の人です。

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静電気除去コーティング
室内にも良いです。
物理的に発生する埃は少しは乗るけど
フッと吹けば飛びます

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ハンドルのコラムカバーは凄く帯電するんですよね。
けどこれくらい(2週間)

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外装もほぼ変わらず

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綺麗です。

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ステップも

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ブレーキダスト出るのは仕方ないけど
付着はめちゃくちゃ少ないです。

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良い艶です😊

コーティング剤の名前は
ELECTR / Slash
といいます。

ユーザーさんが自分で洗車ついでに出来る手軽さと、樹脂硬化系コーティングとして、無機汚れが付きにくく、綺麗を長期間にわたり維持
そして、静電気除去による運動性能の向上を体感していただくために開発しました。

たまに帯電防止剤(いわゆる界面活性剤)を塗って、あまり効果ないと言われている方もおられますが、うちの使用している帯電防止剤は専用新規開発品です。
そして、副原料として、導電性をさらに向上させる為に、ナノ材料を使用しています。

表面抵抗値という数値で、帯電防止性は測定出来ます。

施工法は

脱脂シャンプーで洗って(これが重要)
スプレーで吹き付けて直ぐに余剰成分を拭き取るだけの簡単施工です。

空気抵抗も当たり前に低減するので
転がり初めから車の動き軽くなります。
空力的に元々優れているスーパーGTでも
最高速3から5キロ上がりました。
直進安定性、乗り心地、風切り音の低減も過去最高。

しかも皮膜自体は3年ほど耐久し、重ね塗りでどんどん膜圧あがります。

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