4シリーズ クーペのリアディフューザー取り付け・リアディフューザー交換・440i Mスポーツに関するカスタム事例
2022年04月23日 11時25分
BMW X3 M(コンペティション) 0-100km/h加速3.8秒 エンジン: 3.0L 直列6気筒DOHCツインターボ (S58B30A) 最高出力: 510PS (375kW) / 6,250rpm 最大トルク: 650Nm (66.3kgm) / 2,750-5,500rpm 駆動方式: 4WD (xDrive) トランスミッション: 8速AT (ステップトロニック) サイズ: 全長4,725mm × 全幅1,895mm × 全高1,675mm
リアディフューザー交換しました!
まず純正から。
色が微妙
上が純正
下が社外
下のやつに交換していきます。
これがまたチャイニーズクオリティで不適合品なのかと思うくらいチリが合わない
無理矢理ネジはめ込んで叩き込みました。
爪も太くて入らないのでカッターで薄く削ぎました。
見た目は良くなりました!
これやるとウイングをもう少し大きくカーボン柄にしたくなるよね笑
マフラーカッターも少し出過ぎ感がなくなったね!

