ｼﾌﾞﾁｮｳ さんが投稿したアセットコルサ・s14・ドリフトに関するカスタム事例
2026年09月19日 20時34分
ｼﾌﾞﾁｮｳ
某MTで広報支部長やってるs14好きな高2息子です🙏 アセコルやったり写真撮ったり色々やってます フォロバ目的お断り🙅
テスト終わってハッピーなのでまたアセコルの投稿です
あと今回3回目の仕様変更です笑
1号機シルビア
フルノーマルで大人しくドリフトしてたけどエアロ飽きて2台目へ〜
2号機シルビア
全体的にオリジン風フルエアロと326powerのウイングつけて興奮してたんですけどワイドすぎるフェンダーがどうも好きじゃなかったので今回の乗り換えへ
2ヶ月で2000kmくらい走ったかな？
んで今回のシルビア
またノーマルで綺麗に乗りたいなーって思ってたらいい感じのエアロ出てきてこれにしました笑
やっぱノーマルスタンスが一番かっこいい
外装
エアロはBN SportsとURASのミックス
まぁエアロはブランド風だからなんとも言えない...ww
ホイールは多分Volk Racing SF Challenge
内装
どっか製のロールケージ
シートはBRIDEのLOW MAX
ハンドルはNARDIのtype rallyブラックパンチシルバースポーク(?)多分
シフトノブとサイドブレーキはどっか製
3連メーターは多分HKS
エンジンに関しても50馬力アップして400ジャスト
バカかっこいい
乗り換えただけじゃ満足しませんわよ(´・ω・｀)
試走で富士のドリパ
馬力アップしたからけつ出しても立ち上がりなかなかいい感じ
んで今練習中のエビス北の3発
スピンしかけて焦ったけどなんとか
アドバイスあればお願いします🥺🙏
とりあえず報告と自己満含めたドリフト投稿でした笑笑
あ、あしたEMTG行くのでそのうちレポも投稿します
ではまた👋
