カレンのすずはやさんが投稿したカスタム事例

お店から帰っている道中かどこかでエンブレム飛んでいってたらしい
品番を調べたらなんとカレン専用らしく、当然部品も出なかったので泣きました
しかし現行車みんなエンブレムがでかすぎて代わりが見つからない…
とりあえず同年代のクルマから小さめなものを探します

いつ買ったのか忘れましたが新品のカーテシスイッチを発見したので交換
ゴムがくたくたでした

減衰ダイヤルが無限に回り続けるようになったラルグスのフロントショックをOH用カートリッジへ交換
お店に預ける手間や時間、不便が一切なく嬉しいお手軽さです
処分先があれば最高ですね

車高調は５〜6年くらい前に新品を買ったのですが、それから仕様変更されたのかダンパーの寸法が短く変わっていました
ずっと下げていくとロアブラケットからはみ出たダンパーがドライブシャフトブーツをやっつけてしまいますが、ダンパーが長いとここで十分な下げ幅を得られない問題が出てくるのでその対策をしたということでしょうか

以前下げ幅の問題で手放したTRDの10kgを取っておけばよかったなと思いつつ交換
新品なのでしばらくは減衰最弱で乗ります
アッパーマウントもぼちぼち換えたいですが高い…

そしてお店の方に言われた箇所を早速直しました
ラジエーターのアッパーホースとロアホース、キャップ交換
キャップはせっかくなのでTRDに

本当はサーモスタットも交換してフラッシングもしておきたかったのですが、応急処置の結果かなり薄いクーラントが入っている状況にホースの劣化もあったのでとりあえずの交換です
全量交換はもっと時間がある時にのんびりやります

完了しました
タンクも汚れていて液量確認がかなり難しかったので掃除しなきゃなぁ…