エッセのエッセノーヴァ・ESSE NOVA・ホイール交換・鉄ちんホイールに関するカスタム事例
2024年07月04日 17時50分
平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 （２枚目がテーマの画像） 2019.4より開始
昼時に炎天下でジャッキアップをしていると脱水&体温上昇で死にそうになりますね。
（タイヤ屋で入庫拒否され、カンカン照りの昼休みに交換しました）
ということで、憧れのVWゴルフmkⅡの純正スチールホイールを履きました。
（ホイールキャップ、トリムリングなし）
サイズは13インチ5.5J/+38です。
先日まで履いていたBMWミニの15インチホイール&タイヤよりホイールだけで重さは超えています。
タイヤサイズは145/80R13です。
もちろんいつものKENDAです。
80扁平のタイヤ履くなんてはじめてかもしれません。
ほそーっ！
でも、リム幅や外径は先日まで履いていた165/55R15とまったく同じです。
出面はまだ探求が必要ですが、とりあえずフロントは6mm、リアは5mmの鉄スペーサー入れてあります。
もうちょい出せるかな。
実はコレとは別にオークションで狙っていたホイールがあったんですが、さて入札という前に出品者に梱包サイズや配送会社についての質問をしたところ、ホイールサイズから計算して自分で調べろとのご親切な返答をいただき、取引しても嫌な気持ちになりそうなのでコイツからは絶対買わないとウォッチリストから外した次第です。
イタ車オマージュのこのクルマに西ドイツデザインのホイールってどうなのよって思いはしましたが、この味気なさもあり寄りのありかなと思ったり。
ちなみに、性能はともかく、乗り心地は物凄く改善しました。さすが80扁平。
