ハイエースバンの100系ハイエース・デッドニングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンの100系ハイエース・デッドニングに関するカスタム事例

ハイエースバンの100系ハイエース・デッドニングに関するカスタム事例

2021年04月04日 17時05分

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にゅうトヨタ ハイエースバン TRH112V

主にDIYでのパーツレビューを中心に紹介します。 最近は適度にボロい100系2台の保管に努めてます。

ハイエースバンの100系ハイエース・デッドニングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

助手席側とエンジンフードのデッド。

運転席側も含め、もともとアスファルトシートガッツリだし、そこまで効果は見込めません。

この面積で1m×0.5mくらいの制振材が必要でした。

+吸音材でアイドルと2.5k rpmくらいでなんか静かになったかも?と感じるくらいです。

200系もそうでしたが、断熱材とフード後ろ側のサービスホール付近を入念にデッドするのが良いと思います。

儀式と言うことで。

ハイエースバンの100系ハイエース・デッドニングに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

汚い!コーヒーとか溢すなよっ!
パーツクリナーでゴシゴシ。

S-GLだからかな?こんなにアスファルトシートで覆われてなかったような?

足元までアスファルトシートがビッチリ。
これは効果薄そうです。

ハイエースバンの100系ハイエース・デッドニングに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

前にやった運転席側。こちら側は結構効くと思いました。近いからかな?

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