ハイエースバンの100系ハイエース・デッドニングに関するカスタム事例
2021年04月04日 17時05分
助手席側とエンジンフードのデッド。
運転席側も含め、もともとアスファルトシートガッツリだし、そこまで効果は見込めません。
この面積で1m×0.5mくらいの制振材が必要でした。
+吸音材でアイドルと2.5k rpmくらいでなんか静かになったかも？と感じるくらいです。
200系もそうでしたが、断熱材とフード後ろ側のサービスホール付近を入念にデッドするのが良いと思います。
儀式と言うことで。
汚い！コーヒーとか溢すなよっ！
パーツクリナーでゴシゴシ。
S-GLだからかな？こんなにアスファルトシートで覆われてなかったような？
足元までアスファルトシートがビッチリ。
これは効果薄そうです。
前にやった運転席側。こちら側は結構効くと思いました。近いからかな？
