キューブの XJmiataさんが投稿したカスタム事例
2026年07月12日 23時47分
XJmiata 日産 キューブ YZ11
難聴ロードスター乗り。 義祖父の形見11キューブも乗っています。 少しずつレベルアップしノーマルから走り仕様に仕上げてます。 米国版が存在する日本車をなんでもUS仕様にしたがる人です。
キューブの乗り心地改善🫠
フェンダータッチ対策でフロント24キロ、リア20キロのスプリングを入れてたんだけど
跳ねる事にウンザリするようになって
同じメーカーの直巻スプリング買った。
キューブを運転してもらって外から見ててわかったんですがほぼストロークしてなくてもはやタイヤがバネの役割してましたね（）
フロント12キロ、リア10キロに落としたら
高級車？ってくらい乗り心地が良くなって幸せになりましたと🤔
しかも純正スプリングの時はフェンダーが当たっていたとある場所を走っても当たらないし、最初からそのレートで良かったんじゃね？と後悔。
但し、交換前は130キロの巨漢を乗せても平気だったが、レートを落としてからはまだ乗せてないのでどうなるか？だね
24キロと20キロのスプリングの使い道は考えておこう。
リアは、アジャスター取り付けてちょうどいい車高になりました。
