スイフトスポーツのフジツボ(FUJITSUBO)・オーソライズRに関するカスタム事例
2021年02月28日 18時02分
トモゾウスズキ スイフトスポーツ ZC33S
学生時代グランツーリスモや頭文字D、オーバーレブで車に興味を持ったオジサンです。 ミラージュアスティ(E-CJ1A)→インテグラタイプR(DC5)→オデッセイ(RB3)→スイフトスポーツ(ZC32S)→スイフトスポーツ(ZC33S)と乗り継いでいます。
マフラーを交換しました。
出口が薄く太い、低音、経年劣化しても5年後の車検OK(予定)との理由でフジツボのオーソライズRを選択。合わせてセンターパイプも交換したためか吹け上がりが良くなりました。
音量は物足りないです。焼きが入って音量UPするのを期待します。
中のパイプは細いですね。
